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建设波形护栏让农村群众出行更安全

2017-11-19 18:10:41      点击:

这些路段弯多,以前的防护柱起不到好多作用。现在好了,和高速路上一样的护栏让我们觉得放心,晚上反光效果也好,安全多了。”货车司机小孙告诉记者说。重庆波形护栏近日,在张永路洋溪镇至青堤乡、盐射路东岳乡等路段急弯处,新建的一排排银色波形梁护栏,让过往的汽车驾驶员心安了不少。

  据了解,我县公路以往只有普通的安全警示桩,急弯、陡坡处缺少应有的安全防护,严重影响行车安全。而钢性波形梁护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构,它利用土基、防阻块、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

  “波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。”县公路养护段副段长杜立宪告诉记者说,“这样将会大大减少交通事故的发生,确保群众的生命财产安全。”

  据了解,我县今年应完成县乡道路安保工程(路侧护栏)建设任务85千米,涉及县道8条、乡道1条共计9条道路。

  严把质量关

  确保工程高质量

  为了确保工程质量,县公路养护段狠把材料关。严格检查施工单位和原材料供应商的合同以及供货商的供货资格;该段派专人同施工单位到生产厂家实地考察,从生产源头开始严把质量关,坚决杜绝不合格产品进场。产品进场后,由建设领导小组牵头,组织现场业主代表、监理单位、质量检测、施工单位等进行现场抽样检测,确保材料质量。

  “我们聘请了专业的质量检测机构,及时对进场材料和完成工程进行检测,一发现有不合格的原材料立刻退出施工现场。”县公路养路段技术总工王永彪告诉记者说。“每个孔的深浅、宽度以及孔之间的距离都有严格的要求,”工人张多富告诉记者说:“负责人每天从早到晚都在工地监督,一点马虎都不行。”据了解,波形梁护栏对每个立柱之间的距离、深浅以及螺丝的高矮要求都很严格,不能有一丝误差。

  严把时间关

  确保工程快进度

  由于时间紧任务重,为了确保工程按时保质保量完成,经过县交运局等5个部门联合研究,决定把我县85千米波形梁护栏的安设项目,以13个独立项目规划到9条县乡公路上同时施工,确保工程快速推进。同时,合理划分施工段落,注重工序衔接,并且为施工路段提供良好施工环境。

  按照合同工程要求,各施工单位精心安排,倒排工期,每10天都作出具体规划,把工作细化到每一天;并且将所有监管关口前移,把指挥部设在施工现场,每一个作业面都有专门的项目负责人,对监理单位和施工单位的履职尽责进行监管;各施工项目部配备有机械打孔等现代化设备,大大加快了工程进度。县公路养护段副段长杜立宪告诉记者:“我们每半月召开一次现场会,对工程质量进度情况进行通报总结。”

  严把安全关

  确保施工安全

  “我们要求所有工作人员必须穿上反光背心,只能在安全的范围内作业。” 杜立宪告诉记者说。记者在施工现场看到所有的施工人员都穿着桔黄色工作服在安全范围内有条不紊地作业。

  据了解,在施工过程中,县公路养护段严格控制施工操作,严把安全生产关。施工现场设置施工引导区,施工路段每头不少于15米处设立安全警示牌,反光锥筒、限速警示标语,确保工程安全快速推进;长距离封闭区域,工作人员随时值守,对碰倒的反光锥筒、警示标志等进行及时维护和摆正;要求所有的施工作业人员必须穿戴桔黄色反光服在安全封闭区域施工,确保施工人员安全;在施工路段安排带有明显标志的专业交通疏导员,提醒来车注意施工地段行车安全,一旦发生交通堵塞及时对过往车辆进行交通指挥和疏导,确保交通顺畅。

  据了解,截止10月8日,我县县乡道路安保工程已完成30千米;其余55千米已经全部进场,完成了25千米的打孔、打桩施工,波形梁防护栏进场约1000吨。县公路养护段段长刘德塘告诉记者说:“我们将努力克服时间紧、工期短、材料紧张等困难,加大工程质量、进度和安全监管,努力加快工程进度,争取在10月底全面完工。”